^

国产小视频在线观看www,久久香蕉国产线看观看8青草,中文字幕国产专区,性欧美乱妇高清come,在线看黄色片,免费一级毛片女人图片,特黄特色大片免费视频播放

首頁 > 新聞中心 > 公司新聞

半月內(nèi)“連中兩元”——達實智能簽約3.11億元的深圳地鐵項目!

瀏覽:
好消息!

繼月初中標深圳地鐵12號線智慧交通項目后,我們又簽約了新項目——深圳地鐵16號線、16號線二期綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)設(shè)備采購項目,且簽約金額比12號線更大(總金額3.11億元),還是一條應(yīng)用了前沿技術(shù)的自動駕駛線路。



簽約詳情



簽約項目:
  • 深圳地鐵16號線綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)項目(金額 238,184,738.90 元)

  • 深圳地鐵16號線二期綜合監(jiān)控及MCC系統(tǒng)項目(金額 73,200,329.10 元)


72e0d1924bc674ca62bc011f54d1023.png

深圳地鐵列車


項目詳情:
深圳地鐵16號線連接大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等地區(qū),主要承擔集約土地利用、支撐城市空間結(jié)構(gòu)、緩解交通壓力等功能,實現(xiàn)龍崗中心城與坪山區(qū)之間的快速聯(lián)系,同時帶動坪山區(qū)的發(fā)展。是深圳市實施東部發(fā)展戰(zhàn)略的地鐵線路之一。

深圳地鐵16號線是深圳市繼20號線之后的又一條無人駕駛線路,全線采用全自動運行(FAO)系統(tǒng),信號系統(tǒng)按照GoA4標準進行建設(shè),是深圳市城市軌道交通產(chǎn)業(yè)科技化發(fā)展的一個重要典范項目。


363c806e8666ce3ae3bafec321a3b1a.png

▲16號線線路示意圖




服務(wù)內(nèi)容



服務(wù)內(nèi)容:

月初中標的深圳地鐵12號線(深圳地鐵四期12號線AFC項目)是我們與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后攜手建設(shè)的智慧交通項目。這次的16號線項目同樣如此,我們將在項目建設(shè)中提供基于華為云的達實自主研發(fā)的 AIoT 物聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺,包括工控云線路接入系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)(運行監(jiān)控與應(yīng)急保障系統(tǒng)、圖像型火災(zāi)分析系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、設(shè)備管理及智慧運維系統(tǒng))、綜合監(jiān)控系統(tǒng)(含BAS、FAS、SCADA、能源管理)、MCC系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)等的設(shè)備供貨、系統(tǒng)集成以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等。




項目亮點



達實智能基于華為云,應(yīng)用自主研發(fā)的產(chǎn)品與技術(shù),針對軌道交通領(lǐng)域在5G/WIFI6、云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺等方面的應(yīng)用,結(jié)合BIM+GIS三維地圖可視化、AR、數(shù)字孿生等新技術(shù),構(gòu)建以乘客服務(wù)為導(dǎo)向,面向智慧運維、智能調(diào)度的綜合物聯(lián)網(wǎng)管控平臺。


具體呈現(xiàn)為:

項目大、系統(tǒng)復(fù)雜:全國首條合同金額超3億元的地鐵線路單線綜合監(jiān)控系統(tǒng),集成及互聯(lián)專業(yè)系統(tǒng)多,業(yè)務(wù)復(fù)雜。

技術(shù)創(chuàng)新:基于模塊化、標準化和面向服務(wù)的設(shè)計理念,提供自定義場景和預(yù)案處理功能,滿足全自動駕駛場景聯(lián)動功能需求,軟件平臺通過SIL2安全認證。

綠色節(jié)能:能源管理系統(tǒng)匯總各車站、車輛段、停車場的能耗數(shù)據(jù),對能耗數(shù)據(jù)的深入挖掘分析來評估能效級別,可及時發(fā)現(xiàn)用能問題,制定節(jié)能整改措施并通過系統(tǒng)核算節(jié)能效果和投資回報周期。 

大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用:結(jié)合視頻分析、客流與能耗的關(guān)聯(lián)分析、設(shè)備運維數(shù)據(jù)挖掘、智慧倉儲等大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用,構(gòu)建統(tǒng)一綜合的管控平臺。 




城軌現(xiàn)狀



根據(jù)深圳地鐵公開的數(shù)據(jù),截至2020年12月17日,深圳地鐵全網(wǎng)所轄10條線路工作日日均客流約585.36萬人次,同比2019年增長13%,在2020年10月的全市公共交通客流量中,深圳地鐵所轄線路公交分擔率達51.6%。每天有超過500萬人搭乘地鐵出行,這是一個巨大挑戰(zhàn),對地鐵的設(shè)計提出了高要求。

這些年,地鐵已經(jīng)從可搭乘,快速出行升級到便利搭乘,高效、智慧出行,這正是我們正在做的工作:基于過往20多年的經(jīng)驗和創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā),并根據(jù)乘客、車站的需求來調(diào)整,完善解決方案,我們追求的不僅是讓乘客擁有舒適的乘車體驗,也希望讓地鐵運營方擁有成本低且高效的管理方式,讓技術(shù)真正為大眾所用。


近年來,以深圳城市軌道交通作為基礎(chǔ),我們的智慧交通業(yè)務(wù)在高速擴張中,深圳、廣州、成都、蘇州等全國26個城市的地鐵都應(yīng)用了達實智能的智慧交通技術(shù)或產(chǎn)品。隨著城鎮(zhèn)化加速以及“新基建”大規(guī)模開展,城市軌道交通業(yè)務(wù)邁入了極速發(fā)展階段,我們在智慧交通的路,也在越走越遠。


>