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成都地鐵8號(hào)線、27號(hào)線出發(fā)!達(dá)實(shí)智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)助力智慧運(yùn)營(yíng)

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12月19日9點(diǎn)30分,清脆的鳴笛聲悠然響起,8號(hào)線二期、27號(hào)線一期正式開通,成都都市圈軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程突破670公里,助力成都穩(wěn)居世界級(jí)軌道城市!


成都地鐵雙線開通

軌道城市價(jià)值升維



8號(hào)線二期工程是8號(hào)線一期工程向西南和東北方向的延伸線,線路全長(zhǎng)7.61km,開通后將與一期貫通,并在龍港站與19號(hào)線交匯換乘,通達(dá)雙機(jī)場(chǎng)。

27號(hào)線是達(dá)實(shí)智能在成都參與建設(shè)的第二條全自動(dòng)線路,也是成都地鐵第二條全自動(dòng)運(yùn)行線路,北起新都區(qū)石佛站,西至青羊區(qū)蜀鑫路站,線路全長(zhǎng)24.86km,線路開通后,將新增韋家碾站、羊犀立交站、洞子口站、金府站4座換乘站,分別與1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線交匯換乘。

兩條新線開通后進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)城市北部、西部區(qū)域的軌道交通網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)周邊區(qū)域與中心城區(qū)的聯(lián)系。隨著新線開通換乘站點(diǎn)增多,換乘路徑將有所變化,線網(wǎng)部分站間的最短路徑將會(huì)縮短,共計(jì)1456個(gè)站間票價(jià)有不同程度的下降,市民地鐵出行更實(shí)惠。



達(dá)實(shí)智能綜合監(jiān)控系統(tǒng)

助力成都地鐵智慧運(yùn)營(yíng)



在本次開通的成都軌道交通8號(hào)線二期及27號(hào)線一期線路中,達(dá)實(shí)智能提供了綜合監(jiān)控(含通信)系統(tǒng)及相關(guān)解決方案服務(wù),含綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信系統(tǒng)。


構(gòu)建綜合監(jiān)控系統(tǒng)

在項(xiàng)目中,達(dá)實(shí)基于云技術(shù)對(duì)綜合監(jiān)控系統(tǒng)與通信系統(tǒng)深度融合進(jìn)行創(chuàng)新實(shí)踐,運(yùn)用自主研發(fā)綜合監(jiān)控系統(tǒng),依托開放的云引擎,面向諸多場(chǎng)景及第三方系統(tǒng)進(jìn)行針對(duì)性適配與融合,構(gòu)造了集穩(wěn)定性、可用性、操作性于一體的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

提高智慧運(yùn)營(yíng)水平

在項(xiàng)目實(shí)施過程中,全面推廣智慧車站,云平臺(tái)及坐席管理系統(tǒng)等一系列軌道交通智慧應(yīng)用,有效提高地鐵運(yùn)營(yíng)的智能化水平,達(dá)到減員增效、降低運(yùn)營(yíng)成本的目的,為市民出行提供更加安全、高效、舒適的乘車體驗(yàn)。


此前,達(dá)實(shí)智能也服務(wù)過成都地鐵8號(hào)線一期、成都地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、9號(hào)線等地鐵線路。在智慧交通領(lǐng)域,達(dá)實(shí)智能不僅是成都地鐵的合作伙伴,服務(wù)范圍更是覆蓋全國(guó)各地包括深圳、廣州、北京、上海、香港、成都、杭州等30多個(gè)城市,80多條地鐵線路。
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